К содержанию
Шиномонтаж и сервис

Локальный ремонт ЛКП

Локальный ремонт ЛКП — это устранение небольшого повреждения лакокрасочного покрытия на части детали без окраски всего элемента: скола, царапины до грунта или металла, небольшой вмятины со сколом. Краску и лак наносят только на зону ремонта с плавным переходом к старому покрытию, поэтому работа идёт быстрее и требует меньше материалов.

Чем отличается от окраски детали

При обычной кузовной окраске деталь готовят и красят целиком — от кромки до кромки. При локальном ремонте работают только с повреждённым участком: шлифуют его, грунтуют, наносят базовую краску на небольшую площадь, а лак растягивают с переходом на соседнее старое покрытие. Остальная часть детали остаётся заводской.

Для клиента это быстрее и обычно дешевле. Для сервиса — меньше расход материалов и времени маляра, но выше требования к подбору цвета и к опыту мастера: переход должен быть незаметен при обычном освещении.

Когда локальный ремонт возможен

Решение принимает маляр после осмотра. Учитывают несколько вещей:

  • размер и глубину повреждения — скол или царапина на небольшой площади подходят, вмятина с растянутым металлом обычно требует кузовного ремонта;
  • место на детали — повреждение у края детали или на изгибе проще спрятать, чем в центре большой ровной плоскости капота или крыши;
  • цвет — однотонные цвета подобрать проще, металлики и перламутры сложнее, переход у них заметнее;
  • состояние старого покрытия — если лак выгорел или детали уже перекрашены, новый участок может отличаться по оттенку и блеску;
  • толщину покрытия — замер толщиномером показывает, была ли деталь уже в ремонте.

Если хотя бы один пункт вызывает сомнения, честнее предложить окраску детали целиком и объяснить разницу в цене.

Как проходит работа

  1. Мойка, осмотр и замер толщины покрытия, фото повреждения до работ.
  2. Подбор цвета по коду и пробному напылению.
  3. Подготовка зоны: шлифовка, обезжиривание, при необходимости — шпатлёвка.
  4. Грунт, база на зону ремонта, лак с переходом.
  5. Сушка, затем полировка зоны перехода.
  6. Фото после работ при том же освещении.

Что согласовать с клиентом

Главный риск локального ремонта — ожидания. Клиенту нужно до начала работ сказать, что при определённом освещении граница ремонта может быть видна, особенно на сложных цветах. Это стоит записать в заказ-наряде или предварительном расчёте.

Старые сколы и царапины рядом с зоной ремонта фиксируют при приёмке — п. 12 Правил оказания услуг по ТО и ремонту (постановление Правительства РФ от 29.05.2025 № 780) требует отражать видимые повреждения в приёмо-сдаточном акте. Иначе клиент может решить, что их оставил сервис.

Типичная ошибка

Обещать «будет как с завода» до подбора цвета. Металлик не попал в тон, клиент видит пятно на двери и требует перекрасить всю деталь за счёт сервиса. Вторая ошибка — не списывать материалы на заказ: локальный ремонт кажется выгодным, а на деле краска и лак уходят на пробные напыления и переделки, и маржа исчезает.

Пример

Допустим, клиент приехал со сколом до металла на кромке задней двери. Маляр замерил покрытие — деталь заводская, цвет однотонный, повреждение у края. Решили делать локальный ремонт.

Пример расчёта при ставке 2 000 ₽: работа — 2 нормо-часа, 4 000 ₽, материалы со склада — 1 200 ₽, итого 5 200 ₽. Окраска двери целиком в этом же сервисе стоила бы дороже за счёт снятия обшивки и ручки, подготовки всей детали и большего расхода материалов. Клиенту показали оба варианта, он выбрал локальный ремонт и подписал отметку, что знает о возможном переходе.

Частые вопросы

Чем локальный ремонт отличается от полировки?

Полировка снимает тонкий слой лака и убирает мелкие царапины, которые не дошли до краски. Если царапина дошла до грунта или металла или есть скол, полировкой её не убрать — нужен локальный ремонт с нанесением краски и лака.

Даёт ли сервис гарантию на локальный ремонт?

Гарантийный срок на свою работу сервис устанавливает сам. Его стоит записать в заказ-наряде вместе с тем, что именно гарантируется: отсутствие отслоения и вздутий, а не полное совпадение оттенка при любом освещении.

Где это в учёте

Локальный ремонт — короткая работа с заметной долей материалов, поэтому важно списывать краску, лак и абразивы на конкретный заказ. Тогда видно реальную маржу услуги и расход материалов по маляру. В Автотехе материалы списываются со склада на заказ-наряд в модуле склада.

Связанные термины

По теме на сайте

Учёт, в котором это уже есть

Автотех — программа для автомойки, шиномонтажа, детейлинга и автосервиса. Бесплатная версия без срока.

Создать аккаунт бесплатно