К содержанию
Документы и учёт

Норма времени на работы

Норма времени на работы — это нормативная трудоёмкость конкретной операции для конкретной модели автомобиля, выраженная в нормо-часах: например, замена ремня ГРМ на определённом двигателе — 2,4 нормо-часа. Нормы берут из баз производителей и отраслевых справочников или устанавливают самостоятельно по хронометражу; умноженные на ставку нормо-часа они дают цену работы в заказ-наряде.

Откуда берутся нормы

Основной источник — сами производители: дилерские сети работают по заводским нормативам, рассчитанным на конкретный двигатель, кузов и год выпуска. Для независимых сервисов эти данные собраны в коммерческих базах: TecRMI (TecAlliance), Autodata, HaynesPro, Audatex, DAT — они продаются подпиской и встраиваются в программы для автосервиса. Есть и отечественные сборники: например, «Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов» РД 03112178-1023-99, утверждённый Минтрансом, — старый, но до сих пор применяется для отечественных марок и в спорах.

Третий источник — собственные нормы сервиса. Их получают хронометражем: 5–10 замеров одной операции у разных мастеров, отбрасывают крайние, берут среднее с запасом 10–15 %.

Как применять

  1. Найти операцию для точной модификации: нормы на один и тот же узел у разных двигателей отличаются в разы.
  2. Учесть сопутствующие работы: замена помпы вместе с ремнём ГРМ добавляет не полную норму помпы, а её «разницу».
  3. Применить коэффициенты, если они предусмотрены базой: возраст автомобиля, коррозия, необходимость снятия защиты.
  4. Умножить на ставку нормо-часа — это цена для расчёта.

Типичная ошибка

Складывать нормы отдельных операций, которые пересекаются. Замена колодок — 0,8, замена дисков — 1,2, вместе — не 2,0, а около 1,4: колесо снимается один раз. Клиент, который сравнивает с другим сервисом, увидит завышение. Обратная ошибка — брать норму «с нового автомобиля» на машину 15 лет с прикипевшими болтами: мастер не укладывается, и его зарплата по проданным часам падает.

Пример

Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на 1,6-литровом двигателе распространённого хэтчбека. База даёт: ремень с роликами — 2,4 нормо-часа, помпа отдельно — 1,8, помпа совместно с ремнём — +0,5. Итого 2,9 нормо-часа. Ставка 2 100 ₽ — работа 6 090 ₽. Если бы приёмщик сложил 2,4 и 1,8, вышло бы 4,2 нормо-часа и 8 820 ₽ — на 2 730 ₽ дороже без оснований.

Где это в учёте

Нормы времени хранятся в прайсе как справочник операций по моделям — в программах для сервиса он обычно подгружается из базы норм или ведётся вручную. Сравнение «норма — факт» по каждому мастеру показывает, кто стабильно перерабатывает норму (учить или менять нормы), а кто закрывает быстрее (проверять качество). Разница между проданными нормо-часами и фактическими часами присутствия — это и есть эффективность поста.

Связанные термины

По теме на сайте

Учёт, в котором это уже есть

Автотех — программа для автомойки, шиномонтажа, детейлинга и автосервиса. Бесплатная версия без срока.

Создать аккаунт бесплатно