- Двигатели
- 1.4 MPI (Kappa); 1.6 MPI (Gamma)
- Коробки
- 6МКПП, 6АКПП
- Тяжёлые условия
- Тяжёлые условия: моторное масло с фильтром каждые 7 500 км или 6 месяцев; жидкость МКПП каждые 120 000 км; жидкость АКПП каждые 100 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи — чаще, по состоянию. Признаки тяжёлых условий: короткие поездки, долгий холостой ход, грязь, гравий или соль, пыль, пробки, горы, прицеп или груз на крыше, такси, высокие скорости, частые остановки, нерекомендованное масло.
Таблица работ по пробегу
З — замена, П — проверка, О — очистка. Срок, который выпадает между ТО, стоит на ТО перед ним. Пробег до 120 000 км; дальше регламент повторяется по тем же интервалам.
| Работа | ТО-115 тыс. | ТО-230 тыс. | ТО-345 тыс. | ТО-460 тыс. | ТО-575 тыс. | ТО-690 тыс. | ТО-7105 тыс. | ТО-8120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Фильтр салона | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Свечи зажигания | З | З | ||||||
| Тормозная жидкость | З | З | ||||||
| Масло коробки передач | П | П | ||||||
| Приводной ремень | П | П | П | П | ||||
| Топливный фильтр | П | З | П | З |
Что делают на каждом ТО
ТО-1 — 15 000 км или 12 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
ТО-2 — 30 000 км или 24 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: проверка
ТО-3 — 45 000 км или 36 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: замена
ТО-4 — 60 000 км или 48 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Свечи зажигания: замена
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: замена
ТО-5 — 75 000 км или 60 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
ТО-6 — 90 000 км или 72 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: замена
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: проверка
ТО-7 — 105 000 км или 84 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
ТО-8 — 120 000 км или 96 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Свечи зажигания: замена
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: замена
Масла и жидкости
| Что | Допуск, вязкость | Объём |
|---|---|---|
| Моторное масло | API SM и ILSAC GF-4 (или выше), ACEA A5/B5; при отсутствии — API SL, ILSAC GF-3 или ACEA A3 | Kappa 1.4: 3,5 л; Gamma 1.6: 3,6 л |
| Жидкость МКПП | API GL-4, SAE 70W (HK MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W) | 1,6–1,7 л |
| Жидкость АКПП | ATF SP-IV | 6,7 л |
| Охлаждающая жидкость | этиленгликолевая, на фосфатной основе, для алюминиевых радиаторов | 1.4: МКПП 5,5 л / АКПП 5,6 л; 1.6: МКПП 5,7 л / АКПП 5,6 л |
| Тормозная жидкость | SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class-6, FMVSS116 DOT-4 | 0,7–0,8 л |
Особенности и пояснения
- Свечи зажигания. Gamma 1.6 — каждые 60 000 км (на этилированном бензине 30 000 км). Kappa 1.4 — каждые 165 000 км (на этилированном 60 000 км).
- Тормозная жидкость. Для России: замена на 36 и 72 месяцах (45 и 90 тыс. км), также для жидкости привода сцепления.
- Масло коробки передач. МКПП: проверка на 60 и 120 тыс. км. АКПП: в обычных условиях не требует проверки и обслуживания.
- Топливный фильтр. По сноске фильтр считается необслуживаемым, периодическая проверка зависит от качества топлива.
Частые вопросы
- Как часто проходить ТО Hyundai Solaris?
- Каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. В тяжёлых условиях: Тяжёлые условия: моторное масло с фильтром каждые 7 500 км или 6 месяцев; жидкость МКПП каждые 120 000 км; жидкость АКПП каждые 100 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи — чаще, по состоянию. Признаки тяжёлых условий: короткие поездки, долгий холостой ход, грязь, гравий или соль, пыль, пробки, горы, прицеп или груз на крыше, такси, высокие скорости, частые остановки, нерекомендованное масло.
- Что входит в ТО-1 Hyundai Solaris?
- На 15 000 км: моторное масло и масляный фильтр — замена; воздушный фильтр двигателя — проверка; фильтр салона — замена. Плюс осмотр узлов по списку производителя.
- Когда менять свечи на Hyundai Solaris?
- По регламенту — на 60 000 км, 120 000 км.
- Можно ли проходить ТО не у дилера?
- Да, в любом сервисе, который выполняет работы по регламенту производителя и ставит допущенные масла и запчасти. Сохраняйте заказ-наряд и чеки: в них видно, какие работы сделаны, на каком пробеге и какими материалами.
Источники
- Hyundai Россия — Руководство по эксплуатации Solaris (раздел 7, «График обычного технического обслуживания»)
- Hyundai Россия — Сервисное обслуживание (15 000 км или 1 год)
- Hyundai Россия — Руководства и каталоги
Проверено 10 октября 2026 г.. Регламент может отличаться для конкретной версии и года — сверяйтесь с сервисной книжкой автомобиля.
Регламент ТО других моделей Hyundai
Автосервису: клиенты сами приходят на ТО
В Автотехе у услуги задаётся периодичность, клиент видит в приложении карту обслуживания своей машины и получает напоминание, когда подходит срок. Заказ-наряд на ТО печатается одной кнопкой — попробуйте бесплатный генератор.