- Двигатели
- 1.6 MPI (Gamma); 2.0 MPI (Nu)
- Коробки
- МКПП, АКПП, передний или полный привод
- Тяжёлые условия
- Тяжёлые условия: моторное масло с фильтром каждые 7 500 км или 6 месяцев; жидкость МКПП каждые 120 000 км; жидкость АКПП каждые 100 000 км; масло раздаточной коробки и заднего дифференциала каждые 120 000 км; карданный вал — проверка каждые 15 000 км или 12 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи — чаще, по состоянию.
Таблица работ по пробегу
З — замена, П — проверка, О — очистка. Срок, который выпадает между ТО, стоит на ТО перед ним. Пробег до 120 000 км; дальше регламент повторяется по тем же интервалам.
| Работа | ТО-115 тыс. | ТО-230 тыс. | ТО-345 тыс. | ТО-460 тыс. | ТО-575 тыс. | ТО-690 тыс. | ТО-7105 тыс. | ТО-8120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Фильтр салона | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Свечи зажигания | З | З | ||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло коробки передач | П | П | ||||||
| Приводной ремень | П | П | П | П | ||||
| Топливный фильтр | П | З | П | З |
Что делают на каждом ТО
ТО-1 — 15 000 км или 12 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-2 — 30 000 км или 24 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: проверка
ТО-3 — 45 000 км или 36 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-4 — 60 000 км или 48 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Свечи зажигания: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: замена
ТО-5 — 75 000 км или 60 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-6 — 90 000 км или 72 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: проверка
ТО-7 — 105 000 км или 84 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-8 — 120 000 км или 96 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Свечи зажигания: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: замена
Масла и жидкости
| Что | Допуск, вязкость | Объём |
|---|---|---|
| Моторное масло | API SM (или SL) и ILSAC GF-4 или выше, либо ACEA A5(B5) | 1.6: 3,6 л; 2.0: 4,0 л |
| Жидкость МКПП | API GL-4, SAE 70W | 1.6: 1,8 л; 2.0: 1,7 л |
| Жидкость АКПП | ATF SP-IV | 6,7 л |
| Охлаждающая жидкость | этиленгликолевая, для алюминиевых радиаторов | 1.6: МКПП 5,7 л / АКПП 5,5 л; 2.0: 5,7 л |
| Тормозная жидкость | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 | 0,7–0,8 л |
| Масло раздаточной коробки (4WD) | API GL-5, SAE 75W/90 | 0,3 л |
| Масло заднего дифференциала (4WD) | API GL-5, SAE 75W/90 | 0,5 л |
| Жидкость ГУР | PSF-4 | 1 л |
Особенности и пояснения
- Свечи зажигания. Gamma 1.6 — каждые 60 000 км (на этилированном 30 000 км). Nu 2.0 — каждые 165 000 км.
- Тормозная жидкость. В графике обычного ТО этого руководства тормозная жидкость только проверяется на каждом ТО (отметка I), замены нет.
- Масло коробки передач. МКПП: проверка на 60 и 120 тыс. км. АКПП: не требует проверки и обслуживания. Полный привод: масло раздаточной коробки и заднего дифференциала проверяют на 60 и 120 тыс. км.
- Топливный фильтр. По сноске фильтр считается необслуживаемым.
Частые вопросы
- Как часто проходить ТО Hyundai Creta (1-е поколение)?
- Каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. В тяжёлых условиях: Тяжёлые условия: моторное масло с фильтром каждые 7 500 км или 6 месяцев; жидкость МКПП каждые 120 000 км; жидкость АКПП каждые 100 000 км; масло раздаточной коробки и заднего дифференциала каждые 120 000 км; карданный вал — проверка каждые 15 000 км или 12 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи — чаще, по состоянию.
- Что входит в ТО-1 Hyundai Creta (1-е поколение)?
- На 15 000 км: моторное масло и масляный фильтр — замена; воздушный фильтр двигателя — проверка; фильтр салона — замена; тормозная жидкость — проверка. Плюс осмотр узлов по списку производителя.
- Когда менять свечи на Hyundai Creta (1-е поколение)?
- По регламенту — на 60 000 км, 120 000 км.
- Можно ли проходить ТО не у дилера?
- Да, в любом сервисе, который выполняет работы по регламенту производителя и ставит допущенные масла и запчасти. Сохраняйте заказ-наряд и чеки: в них видно, какие работы сделаны, на каком пробеге и какими материалами.
Источники
- Hyundai Россия — Руководство по эксплуатации Creta (GSr Rus, рестайлинг; раздел 7)
- Hyundai Россия — Руководства и каталоги
Проверено 10 октября 2026 г.. Регламент может отличаться для конкретной версии и года — сверяйтесь с сервисной книжкой автомобиля.
Регламент ТО других моделей Hyundai
Автосервису: клиенты сами приходят на ТО
В Автотехе у услуги задаётся периодичность, клиент видит в приложении карту обслуживания своей машины и получает напоминание, когда подходит срок. Заказ-наряд на ТО печатается одной кнопкой — попробуйте бесплатный генератор.