К содержанию
Шиномонтаж и сервис

Остаток протектора

Остаток протектора — это высота рисунка протектора шины в самом изношенном месте, измеренная от дна канавки до поверхности. По Перечню неисправностей ПДД для легковых автомобилей минимум 1,6 мм, для зимних шин на снегу и льду — 4 мм. Остаток измеряют глубиномером и фиксируют в наряде при каждом шиномонтаже и приёме шин на хранение.

Нормы по ПДД

Пределы задаёт раздел 5 Перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация (приложение к Основным положениям ПДД). Пункт 5.4 — остаток протектора при отсутствии индикаторов износа:

КатегорияТранспортМинимум
Lмотоциклы, мопеды0,8 мм
M1, N1, O1, O2легковые, лёгкие грузовые до 3,5 т, их прицепы1,6 мм
N2, N3, O3, O4грузовые от 3,5 т, тяжёлые прицепы1,0 мм
M2, M3автобусы2,0 мм

Пункт 5.5 — зимние шины с маркировкой «M+S» или «снежинка в горах» при эксплуатации на снегу и льду: не менее 4 мм. Те же цифры продублированы в ГОСТ 33997-2016. Эксплуатация с меньшим остатком — статья 12.5 КоАП, штраф 500 ₽, но главное — шина с 2 мм на мокрой дороге тормозит на 10–15 м дальше новой.

Как измерять

Инструмент — глубиномер протектора, механический или цифровой, 200–800 ₽. Замер делают в трёх точках по ширине (внешнее плечо, центр, внутреннее плечо) и в двух-трёх местах по окружности. В наряд записывают наименьшее значение.

Индикатор износа — выступы на дне канавок высотой 1,6 мм (у зимних шин есть дополнительные на 4 мм). Если протектор сравнялся с индикатором — предел достигнут. Монета вместо глубиномера — плохая идея: она не покажет разницу между 3 и 4 мм, а для зимней шины это граница.

Типичная ошибка

Мерить только в центре. Неправильное давление или сбитое схождение съедает плечи: центр показывает 5 мм, внешнее плечо — 1,5 мм. Вторая ошибка — не записывать остаток при приёме на хранение. Весной клиент уверен, что сдавал шины «почти новые», и без цифры в акте спорить нечем.

Пример с цифрами

Новая летняя шина — 7–9 мм, зимняя — 9–11 мм. Легковой автомобиль стирает примерно 1 мм за 10–15 тысяч км. Клиент с летними шинами 3,5 мм при пробеге 20 тысяч в год дойдёт до 1,6 мм за сезон — это повод предложить новый комплект на следующую весну, а не «когда лысые». С зимними шинами 4,5 мм осенью ситуация хуже: к январю они выйдут за предел.

Где это в учёте

Остаток протектора — поле в наряде на шиномонтаж и в карточке комплекта на хранении, по каждой шине отдельно. Цифра за два-три визита показывает скорость износа и даёт сервису законный повод для продажи: «через 8 тысяч км потребуется замена». В Автотех остаток пишется при приёме комплекта и попадает в акт хранения, а напоминание о замене уходит клиенту заранее.

Связанные термины

По теме на сайте

Учёт, в котором это уже есть

Автотех — программа для автомойки, шиномонтажа, детейлинга и автосервиса. Бесплатная версия без срока.

Создать аккаунт бесплатно