Что меняется, когда прайс переходит на нормы
В прайсе «от – до» цена — это договорённость. В прайсе по нормочасам цена — это расчёт, который можно показать клиенту строкой в заказ-наряде. Меняются три вещи:
- Цена объяснима. «3 ч × 2 000 ₽/ч» читается проще, чем «замена ремня ГРМ — 6 000 ₽». При споре видно, откуда сумма.
- Повышение цен — одно действие. Подняли ставку часа — пересчитались все работы, которые от неё зависят. Не нужно править сто строк прайса.
- Зарплату можно считать от нормы. Мастер получает фиксированные рубли за каждый проданный нормочас, а не процент от цены, которую назвал приёмщик.
Чего нормы не дают: они не заменяют диагностику и не делают нестандартный ремонт стандартным. Работы, где объём неизвестен до разборки, разумно оставить с фиксированной ценой или считать по факту.
Порядок перевода
1. Разберите прайс на три группы
- Типовые работы с понятным объёмом — замена масла, фильтров, колодок, ремня ГРМ, сайлентблоков. Их переводят первыми.
- Работы с фиксированной ценой — диагностика, развал-схождение, заправка кондиционера. Их часто оставляют как есть: клиент и так знает цену.
- Работы «по факту» — кузовной ремонт, поиск неисправности электрики. Норма для них — оценка, а не обещание.
2. Посчитайте ставку нормочаса
Ставка — это не «как у соседей», а затраты сервиса на час работы поста плюс желаемая маржа. Методика с примером — в статье о расчёте нормо-часа, посчитать на своих цифрах можно в калькуляторе нормо-часа. Если в сервисе разные виды работ стоят по-разному — слесарка, электрика, диагностика, — заведите несколько ставок.
3. Задайте нормы
Нормы — ваши. Заводские справочники трудоёмкости существуют, но их условия и доступ отличаются у разных производителей, и норма дилера редко совпадает с реальной скоростью вашего поста. Практичный путь — взять стартовую норму, а затем поправить её по фактическому времени за первые недели.
4. Добавьте коэффициенты автомобиля
Замена тормозных колодок на седане и на большом внедорожнике занимает разное время. Коэффициент категории кузова учитывает это без отдельной строки прайса: ×1 сохраняет цену, ×1,2 поднимает её на 20 %.
5. Сравните старые и новые цены до применения
Перед тем как включить новые цены, поставьте рядом старую вилку и новую цену по каждой работе. Если новая выходит за верхнюю границу старой, ошибка либо в норме, либо в ставке — разберитесь до того, как клиент увидит цену.
6. Решите, как платить мастерам
После перевода у мастера появляется понятная база — проданные нормочасы. Можно оставить процент от услуги, а можно перейти на «₽ за нормочас». Второе честнее для мастера, но требует аккуратных норм: если норма занижена, мастер теряет деньги. Варианты схем — в статье о зарплате мастера автосервиса.
Пример: одна работа, два способа счёта
Учебный пример, не данные конкретного сервиса. Замена ремня ГРМ, норма 3 ч, ставка «Слесарные работы» 2 000 ₽/ч. Мастеру платят 600 ₽ за нормочас.
| Было | Стало | |
|---|---|---|
| Цена для седана | от 5 000 до 8 000 ₽ — по решению приёмщика | 3 × 2 000 × 1 = 6 000 ₽ |
| Цена для внедорожника | та же вилка | 3 × 2 000 × 1,2 = 7 200 ₽ |
| Заработок мастера | процент от названной цены | 3 × 600 = 1 800 ₽ |
| Работали двое | спор, кто сколько сделал | по 900 ₽ каждому при одинаковых правилах |
Если по ходу ремонта выяснилось, что работа заняла больше нормы, приёмщик правит часы в строке — например, до 3 ч 30 мин. Тогда пересчитывается и цена работы, и вознаграждение мастера: 3,5 × 600 = 2 100 ₽.
Как проверить выработку мастера
Через месяц после перевода главный вопрос — совпадают ли нормы с реальностью. Для этого сравнивают два числа по каждому мастеру:
- проданные нормочасы — сумма норм по закрытым заказам;
- фактическое время работ — сколько машина реально была в работе.
Отношение первого ко второму — эффективность. Учебный пример за день у одного мастера:
| Заказ | Нормочасы | Фактическое время |
|---|---|---|
| Масло, воздушный и салонный фильтр | 1,0 | 50 мин |
| Ремень ГРМ | 3,0 | 2 ч 45 мин |
| Передние колодки | 0,6 | не отмечено |
Продано 4,6 нормочаса, отмеченное время — около 3,6 часа. Эффективность считается только по заказам, где время есть: (1,0 + 3,0) ÷ 3,58 ≈ 112 %. Заказ с колодками, где начало работы не отметили, в расчёт не попадает.
Как читать результат
- Эффективность стабильно выше 120–130 % — нормы, скорее всего, завышены, или мастер закрывает заказы без отметки начала работы. Клиент переплачивает, а зарплата от нормы растёт быстрее выручки поста.
- Стабильно ниже 80 % — нормы занижены, мастер теряет деньги, или в заказе много простоя: ждали запчасть, машину не забрали с поста.
- Много заказов «без времени» — проблема не в нормах, а в дисциплине: заказ не переводят в работу при старте.
Это показатель для разговора, а не оценка качества мастера. Сложный автомобиль, ожидание запчастей и помощь коллеге честно снижают эффективность. Смотрите на динамику за несколько недель, а не на один день.
Подводный камень: работа вдвоём
Если заказ делали двое, нормочасы делятся между ними, а время машины в работе — общее. В примере выше, если ремень ГРМ меняли вдвоём, каждому засчитается 1,5 нормочаса при тех же 2 ч 45 мин. Эффективность каждого упадёт примерно до 70 %, хотя работали они нормально. Сравнивайте парные заказы отдельно или делите работы по строкам.
Как это сделать в Автотехе
- Ставки. В «Настройках → Нормочасы» на вкладке «Ставки» добавляется ставка: общая для сети или своя для точки. Перед сохранением новой стоимости программа показывает, цены каких услуг пересчитаются. Цены в уже созданных заказах не меняются.
- Коэффициенты. На вкладке «Коэффициенты» задаётся множитель для каждой категории кузова точки, пустое значение — ×1.
- Перевод услуг. На вкладке «Перевод услуг» выбирается прайс и ставка, а программа показывает услуги с ценой «от – до», которые можно перевести. Если название совпадает с работой из стартового прайса СТО, норма подставляется как подсказка — её нужно проверить. Кнопка «Проверить изменения» показывает, что было и что станет, и только после неё услуги переводятся. Каждый перевод записывается в журнал с прежними ценами. Загрузки норм из файла и кнопки отката нет: вернуть работу к фиксированной цене можно в её карточке.
- Онлайн-запись. Работы по нормочасам в онлайн-запись не выводятся — программа предупредит, сколько таких услуг уйдёт из записи.
- Зарплата. В правилах вознаграждения выбирается «₽ за нормочас»: ставка правила × норма строки заказа. Считаются проданные часы, а не фактические.
- Выработка. В «Статистике → Выработка» по каждому механику видны проданные нормочасы, время работ, эффективность и заказы без времени. Отчёт доступен на тарифах «Бизнес» и «Про».
Для нового автосервиса часть работы уже сделана: в стартовом прайсе 73 работы заведены по норме, а ставку спрашивает анкета при регистрации. Подробнее о том, как устроен прайс, заказ-наряд и зарплата в слесарном сервисе, — на странице программы для СТО.
Чек-лист перевода
- Прайс разделён на типовые работы, фиксированные цены и работы «по факту».
- Ставка посчитана от затрат поста, а не скопирована у конкурента.
- Новые цены сравнены со старыми вилками до применения.
- Решено, как платить мастерам после перевода, и это обсуждено с ними заранее.
- Мастера отмечают начало работы — иначе выработку не проверить.
- Через месяц нормы с эффективностью выше 130 % и ниже 80 % пересмотрены.
Частые вопросы
Нужно ли переводить на нормы весь прайс сразу?
Нет. Начните с 20–30 самых частых типовых работ — на них приходится основной поток. Диагностику и фиксированные услуги можно оставить как есть, а работы «по факту» — не переводить вовсе.
Можно ли взять нормы из заводского справочника?
Можно как ориентир, если у вас есть к нему доступ. Но норма производителя рассчитана на дилерский пост с определённым оборудованием, и ваша реальная скорость может отличаться. Проверьте нормы по фактическому времени за первые недели.
Что будет с открытыми заказами после перевода?
Ничего: заказ хранит цену, по которой его оформили. Новые цены действуют для новых заказов. Это защищает и от споров с клиентом, и от неожиданного пересчёта зарплаты.
Как быть, если мастер работает быстрее нормы?
Если оплата от нормы, мастер зарабатывает больше за то же время — это нормальный стимул. Если эффективность месяцами держится выше 130 %, стоит проверить, не завышены ли нормы и отмечается ли начало работы.
Заказ-наряды, нормочасы и запчасти в одной программе
Цена работы — норма × ставка, запчасти списываются со склада в заказ, мастерам считается зарплата, клиент получает документ. Бесплатная версия без срока. Автотех для автосервиса