- Двигатели
- 2.7 2TR-FE; 4.0 V6 1GR-FE; 2.8 дизель 1GD-FTV
- Коробки
- МКПП, 6АКПП
- Тяжёлые условия
- Тяжёлые условия: плохие, грязные или пыльные дороги, соль, частая езда на высоте от 2 000 м (дизель), буксировка и багажник на крыше, поездки до 8 км в мороз, холостой ход, такси, высокая скорость, ежедневное бездорожье под нагрузкой (1GR-FE). В этих условиях масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес (для 1GD-FTV на высоте — каждые 2 500 км), масляный фильтр — каждые 5 000 км или 6 мес. На пыльных дорогах: бензиновым воздушный фильтр проверяют каждые 10 000 км или 12 мес и меняют каждые 40 000 км или 48 мес; 1GD-FTV для России — проверка каждые 5 000 км или 6 мес, замена каждые 30 000 км или 36 мес. Фильтр кондиционера на пыльных дорогах меняют каждые 15 000 км. Масло раздатки — каждые 40 000 км или 48 мес. При буксировке: масло МКПП каждые 40 000 км или 48 мес; жидкость АКПП проверяют каждые 40 000 км или 24 мес и меняют каждые 80 000 км или 48 мес; масло переднего и заднего дифференциалов каждые 20 000 км или 24 мес. Смазку и затяжку карданных валов делают каждые 5 000 км или 3 мес.
Таблица работ по пробегу
З — замена, П — проверка, О — очистка. Срок, который выпадает между ТО, стоит на ТО перед ним. Пробег до 80 000 км; дальше регламент повторяется по тем же интервалам.
| Работа | ТО-110 тыс. | ТО-220 тыс. | ТО-330 тыс. | ТО-440 тыс. | ТО-550 тыс. | ТО-660 тыс. | ТО-770 тыс. | ТО-880 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр двигателя | П | З | П | З | ||||
| Фильтр салона | З | З | З | З | ||||
| Свечи зажигания | З | |||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З |
| Охлаждающая жидкость | П | П | ||||||
| Масло коробки передач | П | П | ||||||
| Приводной ремень | П | П | П | П | ||||
| Топливный фильтр | З |
Что делают на каждом ТО
ТО-1 — 10 000 км или 12 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-2 — 20 000 км или 24 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Приводной ремень: проверка
ТО-3 — 30 000 км или 36 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-4 — 40 000 км или 48 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: замена
- Охлаждающая жидкость: проверка
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
ТО-5 — 50 000 км или 60 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-6 — 60 000 км или 72 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: проверка
- Фильтр салона: замена
- Тормозная жидкость: проверка
- Приводной ремень: проверка
ТО-7 — 70 000 км или 84 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Тормозная жидкость: проверка
ТО-8 — 80 000 км или 96 мес.
- Моторное масло и масляный фильтр: замена
- Воздушный фильтр двигателя: замена
- Фильтр салона: замена
- Свечи зажигания: замена
- Тормозная жидкость: замена
- Охлаждающая жидкость: проверка
- Масло коробки передач: проверка
- Приводной ремень: проверка
- Топливный фильтр: замена
Масла и жидкости
| Что | Допуск, вязкость | Объём |
|---|---|---|
| Моторное масло 2TR-FE | 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30; API SL–SP или ILSAC GF-6A | 5,9 л с фильтром (5,5 л без) |
| Моторное масло 1GR-FE | 5W-30, 10W-30 (EURO III/IV); API SL–SP или ILSAC GF-6A; для EURO V/VI допускаются 0W-20 и 5W-20 | 6,2 л с фильтром |
| Моторное масло 1GD-FTV | EURO V/VI: 0W-20 ACEA C5, 0W-30/5W-30 ACEA C2. Без EURO V/VI: API CF-4/CF, ACEA B3/B4/B5 или JASO DL-0, предпочтительно 5W-30 | 7,7 л с фильтром (7,2 л без) |
| Жидкость АКПП | Toyota Genuine ATF WS | — |
| Охлаждающая жидкость | Toyota Super Long Life Coolant или аналог | — |
| Тормозная жидкость | SAE J1703/FMVSS №116 DOT 3 или SAE J1704/FMVSS №116 DOT 4 | — |
Особенности и пояснения
- Моторное масло и масляный фильтр. Бензиновые и 1GD-FTV для России: каждые 10 000 км или 12 мес. Для 1GD-FTV вне Белоруссии, Азербайджана и России масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес.
- Воздушный фильтр двигателя. Бензиновые: проверка каждые 20 000 км или 24 мес, замена каждые 40 000 км или 48 мес. 1GD-FTV для России: проверка на 10, 20, 40, 50, 70, 80 тыс. км (12 мес), замена на 30 и 60 тыс. км (36 мес). Датчик расхода воздуха 1GD-FTV для России продувают каждые 10 000 км или 6 мес.
- Фильтр салона. Каждые 20 000 км. Срок в месяцах в таблице не указан.
- Свечи зажигания. Бензиновые двигатели: каждые 100 000 км.
- Тормозная жидкость. Замена каждые 40 000 км или 24 мес. Рабочую жидкость сцепления проверяют каждые 10 000 км или 6 мес.
- Охлаждающая жидкость. Первая замена через 160 000 км, затем каждые 80 000 км (включая жидкость промежуточного охладителя).
- Масло коробки передач. АКПП: проверка каждые 40 000 км или 24 мес. МКПП и раздатка: проверка каждые 40 000 км или 48 мес. Передний и задний дифференциалы: проверка на 20 и 60 тыс. км (12 мес), замена на 40 и 80 тыс. км (48 мес). Карданные валы смазывают и подтягивают каждые 10 000 км или 6 мес.
- Приводной ремень. Бензиновые: проверка каждые 20 000 км или 24 мес. Дизель: первая проверка через 100 000 км или 72 мес, затем каждые 20 000 км или 12 мес.
- Топливный фильтр. Бензиновые: 80 000 км или 96 мес, включая фильтр в баке. Для дизеля в таблице только проверка отстойника водоотделителя каждые 10 000 км или 12 мес; интервала замены топливного фильтра в графике нет.
Частые вопросы
- Как часто проходить ТО Toyota Land Cruiser Prado 150?
- Каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. В тяжёлых условиях: Тяжёлые условия: плохие, грязные или пыльные дороги, соль, частая езда на высоте от 2 000 м (дизель), буксировка и багажник на крыше, поездки до 8 км в мороз, холостой ход, такси, высокая скорость, ежедневное бездорожье под нагрузкой (1GR-FE). В этих условиях масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес (для 1GD-FTV на высоте — каждые 2 500 км), масляный фильтр — каждые 5 000 км или 6 мес. На пыльных дорогах: бензиновым воздушный фильтр проверяют каждые 10 000 км или 12 мес и меняют каждые 40 000 км или 48 мес; 1GD-FTV для России — проверка каждые 5 000 км или 6 мес, замена каждые 30 000 км или 36 мес. Фильтр кондиционера на пыльных дорогах меняют каждые 15 000 км. Масло раздатки — каждые 40 000 км или 48 мес. При буксировке: масло МКПП каждые 40 000 км или 48 мес; жидкость АКПП проверяют каждые 40 000 км или 24 мес и меняют каждые 80 000 км или 48 мес; масло переднего и заднего дифференциалов каждые 20 000 км или 24 мес. Смазку и затяжку карданных валов делают каждые 5 000 км или 3 мес.
- Что входит в ТО-1 Toyota Land Cruiser Prado 150?
- На 10 000 км: моторное масло и масляный фильтр — замена; тормозная жидкость — проверка. Плюс осмотр узлов по списку производителя.
- Когда менять свечи на Toyota Land Cruiser Prado 150?
- По регламенту — на 80 000 км.
- Можно ли проходить ТО не у дилера?
- Да, в любом сервисе, который выполняет работы по регламенту производителя и ставит допущенные масла и запчасти. Сохраняйте заказ-наряд и чеки: в них видно, какие работы сделаны, на каком пробеге и какими материалами.
Источники
- Toyota Land Cruiser Prado — руководство для владельца (toyota.ru), раздел 7-2 «Техническое обслуживание» (с. 680–692) и 9-1 (с. 887–900)
- Toyota Россия — руководства для владельцев
Проверено 10 октября 2026 г.. Регламент может отличаться для конкретной версии и года — сверяйтесь с сервисной книжкой автомобиля.
Регламент ТО других моделей Toyota
Автосервису: клиенты сами приходят на ТО
В Автотехе у услуги задаётся периодичность, клиент видит в приложении карту обслуживания своей машины и получает напоминание, когда подходит срок. Заказ-наряд на ТО печатается одной кнопкой — попробуйте бесплатный генератор.