Регламент ТО Moskvich 3 (Москвич 3)

Двигатели

1.5T, 100/110 кВт (136/150 л.с.); 1.6 DVVT, 88 кВт (120 л.с.)

Коробки

CVT (вариатор), МКПП

Первое ТО

ТО-0: 3 000 км или 3 месяца (что раньше) — замена масла, масляного фильтра и прокладки пробки, комплексные проверки.

Тяжёлые условия

Тяжёлые условия (пыль, частые короткие поездки, буксировка, долгий холостой ход, экстремальные температуры, влажность/горы, соль и реагенты, плохие дороги, частые торможения, бездорожье, езда около максимальной скорости): отдельный график с шагом 5 000 км / 6 мес. (ТО-0 — 2 500 км / 3 мес.): масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 мес.; воздушный и салонный фильтры — каждые 10 000 км; тормозная жидкость — каждые 12 мес. или 20 000 км; масло CVT — каждые 24 мес. или 30 000 км; масло DCT — каждые 48 мес. или 40 000 км; масло МКПП — замена на 50 000 км; ОЖ — на 30 000 и 60 000 км.

Таблица работ по пробегу

З — замена, П — проверка, О — очистка. Срок, который выпадает между ТО, стоит на ТО перед ним. Пробег до 100 000 км; дальше регламент повторяется по тем же интервалам.

Что делают на каждом ТО

Масла и жидкости

Особенности и пояснения

• Моторное масло и масляный фильтр. Замена масла, фильтра и прокладки сливной пробки на каждом ТО, включая ТО-0.
• Воздушный фильтр двигателя. Замена каждые 20 000 км.
• Фильтр салона. Фильтр салона (климатической установки) — замена каждые 20 000 км.
• Свечи зажигания. Москвич 3 по программе «Комплекс-сервис» — замена на 30, 60, 90 тыс. км (строка «для ДВС с распределённым впрыском» общего регламента).
• Тормозная жидкость. Проверять на каждом ТО, заменять каждые 24 месяца или 40 000 км (в программе «Комплекс-сервис» замена отмечена на 2-м, 4-м, 6-м, 8-м и 10-м ТО — по сроку 24 мес.).
• Охлаждающая жидкость. Замена на ТО-6 (60 000 км / 72 мес.).
• Приводной ремень. Приводной ремень (генератор/кондиционер) — проверка на каждом ТО; плановая замена не указана.
• Топливный фильтр. Топливный фильтр внешний (при наличии) — замена на 40 000 и 80 000 км; для Москвич 3 замена на 4-м и 8-м ТО подтверждена программой «Комплекс-сервис». Фильтр абсорбера паров топлива (если установлен) — замена на 60 000 км.

Частые вопросы

Как часто проходить ТО Moskvich 3?

ТО-1 на 3 000 км, дальше каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. ТО-0: 3 000 км или 3 месяца (что раньше) — замена масла, масляного фильтра и прокладки пробки, комплексные проверки. В тяжёлых условиях: Тяжёлые условия (пыль, частые короткие поездки, буксировка, долгий холостой ход, экстремальные температуры, влажность/горы, соль и реагенты, плохие дороги, частые торможения, бездорожье, езда около максимальной скорости): отдельный график с шагом 5 000 км / 6 мес. (ТО-0 — 2 500 км / 3 мес.): масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 мес.; воздушный и салонный фильтры — каждые 10 000 км; тормозная жидкость — каждые 12 мес. или 20 000 км; масло CVT — каждые 24 мес. или 30 000 км; масло DCT — каждые 48 мес. или 40 000 км; масло МКПП — замена на 50 000 км; ОЖ — на 30 000 и 60 000 км.

Что входит в ТО-1 Moskvich 3?

На 3 000 км: моторное масло и масляный фильтр — замена; тормозная жидкость — проверка; охлаждающая жидкость — проверка; приводной ремень — проверка. Плюс осмотр узлов по списку производителя.

Когда менять свечи на Moskvich 3?

По регламенту — на 30 000 км, 60 000 км, 90 000 км.

Можно ли проходить ТО не у дилера?

Да, в любом сервисе, который выполняет работы по регламенту производителя и ставит допущенные масла и запчасти. Сохраняйте заказ-наряд и чеки: в них видно, какие работы сделаны, на каком пробеге и какими материалами.

Источники

• Москвич — Руководство по гарантии и техническому обслуживанию (гл. 4.2, стр. 23–34), PDF
• Москвич 3 CVT — Программа «Комплекс-сервис», PDF
• Москвич 3 МКПП — Программа «Комплекс-сервис», PDF
• Руководство по эксплуатации Москвич 3 (технические данные, стр. 256–257), PDF
• Москвич — Регламент ТО (страница)
• Москвич — Руководства и инструкции

Проверено 10 октября 2026 г.. Регламент может отличаться для конкретной версии и года — сверяйтесь с сервисной книжкой автомобиля.