Регламент ТО Changan UNI-K (Чанган Юни-К)

Двигатели

2.0T JL486ZQ5, 226 л.с.

Коробки

8АКПП Aisin (8AT); передний или полный привод

Первое ТО

ТО-0: 5 000 км или 3 месяца (что раньше). ТО-1: 15 000 км / 15 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (ТО-2 — 25 000 км / 2 г. 3 мес. и т. д.).

Тяжёлые условия

Тяжёлые условия по руководству: частые «старт-стоп», поездки < 6 км, поездки < 16 км при t < 0 °C, горы/песок/пыль, буксировка, такси/доставка, долгий холостой ход. В этих условиях: моторное масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 месяцев; масло АКПП с двойным сцеплением (DCT) — каждые 40 000 км; масло АКПП — каждые 60 000 км; масло МКПП — проверка каждые 15 000 км / 12 мес.; воздушный фильтр, салонный фильтр и свечи — замена по состоянию; узлы подвески, рулевого и тормозов — проверка по состоянию.

Таблица работ по пробегу

З — замена, П — проверка, О — очистка. Срок, который выпадает между ТО, стоит на ТО перед ним. Пробег до 115 000 км; дальше регламент повторяется по тем же интервалам.

Что делают на каждом ТО

Масла и жидкости

Особенности и пояснения

• Моторное масло и масляный фильтр. Замена на каждом ТО, включая ТО-0 (5 000 км / 3 мес.). Уровень и утечки масла проверять каждые 500 км или перед дальней поездкой.
• Воздушный фильтр двигателя. Замена на ТО-2, ТО-4, ТО-6… (25, 45, 65… тыс. км), т. е. каждые 20 000 км / 24 мес.
• Фильтр салона. «Воздушный фильтр системы управления климатом (при наличии)» — та же периодичность, что у воздушного фильтра.
• Свечи зажигания. Замена на 25, 45, 65, 85, 105 тыс. км (каждые 20 000 км / 24 мес.).
• Тормозная жидкость. Тормозная жидкость / жидкость сцепления — замена на ТО-3, ТО-6, ТО-9 (35, 65, 95 тыс. км), т. е. каждые 30 000 км / 36 мес.
• Охлаждающая жидкость. Замена на 25, 45, 65, 85, 105 тыс. км (каждые 20 000 км / 24 мес.).
• Приводной ремень. Проверка и регулировка натяжения приводных ремней (генератор, насос, кондиционер) на каждом ТО с ТО-1; плановой замены в таблице нет.

Частые вопросы

Как часто проходить ТО Changan UNI-K?

ТО-1 на 5 000 км, дальше каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. ТО-0: 5 000 км или 3 месяца (что раньше). ТО-1: 15 000 км / 15 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (ТО-2 — 25 000 км / 2 г. 3 мес. и т. д.). В тяжёлых условиях: Тяжёлые условия по руководству: частые «старт-стоп», поездки < 6 км, поездки < 16 км при t < 0 °C, горы/песок/пыль, буксировка, такси/доставка, долгий холостой ход. В этих условиях: моторное масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 месяцев; масло АКПП с двойным сцеплением (DCT) — каждые 40 000 км; масло АКПП — каждые 60 000 км; масло МКПП — проверка каждые 15 000 км / 12 мес.; воздушный фильтр, салонный фильтр и свечи — замена по состоянию; узлы подвески, рулевого и тормозов — проверка по состоянию.

Что входит в ТО-1 Changan UNI-K?

На 5 000 км: моторное масло и масляный фильтр — замена; воздушный фильтр двигателя — проверка; фильтр салона — проверка; свечи зажигания — проверка; тормозная жидкость — проверка; охлаждающая жидкость — проверка. Плюс осмотр узлов по списку производителя.

Когда менять свечи на Changan UNI-K?

По регламенту — на 25 000 км, 45 000 км, 65 000 км, 85 000 км, 105 000 км.

Можно ли проходить ТО не у дилера?

Да, в любом сервисе, который выполняет работы по регламенту производителя и ставит допущенные масла и запчасти. Сохраняйте заказ-наряд и чеки: в них видно, какие работы сделаны, на каком пробеге и какими материалами.

Источники

• Руководство по эксплуатации CHANGAN UNI-K (SC6493ABA6/ABB6), стр. 279–282, 270
• UNI (Changan) Россия — Техническое обслуживание
• UNI-K — страница модели (2.0 турбо 226 л.с., 380 Н·м, 8AT Aisin)

Проверено 10 октября 2026 г.. Регламент может отличаться для конкретной версии и года — сверяйтесь с сервисной книжкой автомобиля.

Регламент ТО других моделей Changan

• Changan CS55 Plus