Что уже маркируется: шины и масла
Шины и покрышки. Правила установлены постановлением Правительства № 1958 от 31.12.2019. С 1 ноября 2020 года запрещены производство и импорт шин без кода Data Matrix, с 15 декабря 2020 года — оборот и вывод из оборота немаркированных. Маркируются пневматические шины для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, прицепов и спецтехники, а также восстановленные. Не маркируются велосипедные шины, отдельные сельскохозяйственные и шины в составе нового автомобиля.
Разрешительный режим для шин по постановлению № 1944 от 21.11.2023 действует с 1 ноября 2024 года в онлайн-проверке и с 1 марта 2025 года — в офлайн. Касса перед пробитием чека запрашивает статус кода в Честном знаке и блокирует продажу, если код не в обороте, уже продан или подделан.
Моторные масла и автожидкости. Постановление № 1683 от 30.11.2024 ввело маркировку поэтапно. В группу входят моторные и трансмиссионные масла, синтетические смазки, тормозные жидкости, антифризы и стеклоомывающие жидкости по кодам ТН ВЭД и ОКПД 2 из постановления.
| Этап по маслам и автожидкостям | Дата |
|---|---|
| Регистрация участников оборота в Честном знаке | с 1 марта 2025 года |
| Обязательная маркировка производителями и импортёрами | с 1 сентября 2025 года |
| Запрет оборота немаркированной продукции | с 1 декабря 2025 года |
| Второй этап маркировки остатков | 30 декабря 2025 — 31 марта 2026 года |
| Поэкземплярный учёт через ЭДО и вывод из оборота через кассу | с 1 апреля 2026 года |
| Разрешительный режим на кассе | с 1 октября 2026 года |
С 1 апреля 2026 года розница и сервисы обязаны принимать масло по УПД через ЭДО с кодами каждой канистры и выводить эти коды из оборота при продаже или использовании. С 1 октября 2026 года касса будет проверять код масла так же, как код шины.
Что вводится: автозапчасти
Эксперимент по маркировке автозапчастей шёл с 25 февраля 2025 года по постановлению № 202 и был продлён постановлением № 67 от 29.01.2026 до 31 августа 2026 года. В перечень эксперимента вошли фильтры (воздушные, масляные, топливные), свечи зажигания, автомобильные стёкла, тормозные диски и колодки, колёсные диски.
Минпромторг подготовил проект постановления с обязательной маркировкой: регистрация участников — с 1 сентября 2026 года, нанесение кодов и ввод в оборот производителями и импортёрами — с 1 декабря 2026 года, передача сведений об обороте и выводе из оборота — с 1 декабря 2027 года. На дату публикации это проект: сроки могут сдвинуться, поэтому следите за публикациями Честного знака. Практический вывод для сервиса — до конца 2027 года запчасти продаются и списываются как обычно, но регистрироваться в системе лучше заранее, если вы уже там из-за шин и масел.
Что делать сервису при продаже шин и масел клиенту
Продажа с установкой — это розничная продажа. Код нужно вывести из оборота через кассу.
- Зарегистрируйтесь в Честном знаке как участник оборота с усиленной квалифицированной электронной подписью и подключите ЭДО — без него не примете УПД от поставщика.
- При приёмке сверьте коды в УПД с кодами на товаре сканером и подтвердите документ. Расхождение — повод вернуть партию, а не «потом разберёмся».
- В заказ-наряд добавьте шину или масло как товар и отсканируйте код Data Matrix с каждой позиции: четыре шины — четыре кода.
- При закрытии заказа касса отправит коды в чек, ОФД передаст их в Честный знак, и коды выйдут из оборота автоматически. С 1 ноября 2024 года по шинам и с 1 октября 2026 года по маслам касса сначала проверит код и не пробьёт чек по заблокированному.
- Проверьте в личном кабинете Честного знака, что коды получили статус «выбыл». Зависшие коды — типичный повод для запроса при проверке.
Розлив масла из бочки в 2026 году тоже фиксируется как продажа с указанием кода бочки и объёма; Правительство рассматривает упрощение для розлива, но пока правило действует.
Что делать при использовании в работах
Если шину или масло вы не продаёте отдельной строкой, а используете внутри услуги — например, залили масло по заказ-наряду на ТО, — код всё равно нужно вывести из оборота. Причина вывода — «использование для собственных нужд» или списание, операция выполняется в личном кабинете Честного знака или в программе учёта, связанной с ним по API. Сервис, который использует маркированный товар при оказании услуг, обязан быть зарегистрирован в системе и подтверждать вывод кодов.
Не нужно регистрироваться только тем, кто покупает масло для собственного автопарка и не передаёт его клиентам ни в услуге, ни в продаже.
Практика, которая избавляет от ручной работы: в программе учёта расходники списываются по заказ-наряду, а коды маркировки привязываются к позиции при приёмке — тогда вывод из оборота уходит в Честный знак вместе с закрытием заказа. Так это устроено, например, в модуле склада и расходников Автотеха.
Штрафы за нарушения маркировки
| Нарушение | ИП и должностные лица | Организации |
|---|---|---|
| Продажа, хранение, перевозка товара без маркировки (ч. 2 ст. 15.12 КоАП) | 5 000–10 000 ₽ с конфискацией | 50 000–300 000 ₽ с конфискацией |
| Производство или ввод в оборот без маркировки (ч. 1 ст. 15.12 КоАП) | 5 000–10 000 ₽ с конфискацией | 50 000–100 000 ₽ с конфискацией |
| Непередача или искажение сведений о выводе из оборота (ст. 15.12.1 КоАП) | до 10 000 ₽ | до 100 000 ₽ |
Конфискация применяется всегда: партия шин на складе без кодов уезжает вместе с протоколом. При продаже немаркированного товара в крупном размере наступает уголовная ответственность по ст. 171.1 УК РФ. Отдельный риск — блокировка продажи на кассе в разрешительном режиме: клиент с машиной на подъёмнике ждёт, а вы ищете, почему код «не в обороте».
Чек-лист подготовки шиномонтажа и СТО
- Регистрация в Честном знаке на каждое юрлицо и ИП, через которое продаёте или используете шины и масла.
- Электронная подпись руководителя и оператор ЭДО, подключённый к Честному знаку.
- 2D-сканер на приёмке и на каждой кассе; телефон с приложением «Честный знак.Бизнес» как запасной вариант.
- Касса с прошивкой под формат 1.2 и поддержкой разрешительного режима — проверьте у производителя ККТ до 1 октября 2026 года.
- Программа учёта, в которой коды привязаны к позициям заказ-наряда и уходят в чек и в Честный знак.
- Инвентаризация остатков масел до конца марта 2026 года прошла? Если нет — немаркированные остатки продавать нельзя, только вывести из оборота списанием.
- Договорённость с поставщиками: только УПД с кодами через ЭДО, бумажные накладные без кодов не принимаете.
- Ответственный сотрудник, который раз в неделю сверяет зависшие коды в личном кабинете.
Как это ложится на учёт в программе
Правильная схема — одна точка ввода. Код сканируется один раз при приёмке, попадает в карточку товара на складе, при добавлении в заказ-наряд выбирается конкретный экземпляр, при закрытии заказа код уходит в чек и в Честный знак. Если сервис использует товар в работах, программа отправляет списание с причиной «собственные нужды» без ручного захода в личный кабинет.
На что смотреть при выборе: поддержка поэкземплярного учёта, а не только по количеству; связь с Честным знаком по API; сплит чека по кассам, если шины продаёт ИП, а работы делает ООО; отчёт по зависшим кодам. Без этого маркировка превращается в ежедневную ручную работу администратора.
Частые вопросы
Нужно ли шиномонтажу регистрироваться в Честном знаке, если он не продаёт шины?
Если шины приносит клиент и вы только монтируете — нет. Если продаёте шины с установкой или используете их в услуге — да, регистрация и вывод кодов из оборота обязательны.
Что делать с б/у шинами клиента и шинами на сезонном хранении?
Шины клиента — его собственность, они вне оборота, маркировка их не касается. Хранение не меняет владельца, коды сканировать не нужно. Продажа б/у шин, принятых от клиента, — отдельная история: без кода их продавать нельзя.
Как быть с маслом, купленным до 1 сентября 2025 года?
Остатки нужно было промаркировать до 31 марта 2026 года. Если это не сделано, продавать и использовать такое масло в услугах нельзя — только списать с выводом из оборота.
Когда начнётся маркировка автозапчастей?
По проекту Минпромторга регистрация участников — с 1 сентября 2026 года, коды на новых товарах — с 1 декабря 2026 года, обязательная передача сведений о продажах — с 1 декабря 2027 года. Постановление на дату публикации не принято, даты могут измениться.
Кто отвечает, если поставщик привёз шины без кодов?
За хранение и продажу немаркированного товара отвечает тот, у кого он находится, — то есть вы. Не подтверждайте УПД без кодов и не принимайте такой товар на склад.
Вести это в программе, а не в тетради
Бесплатная версия Автотеха без срока: заказы, онлайн-запись и распознавание номера. Базу перенесём сами за 2 часа.